这篇文章给大家聊聊关于金牛座、凯迪拉克XTS、皇冠、君越应该怎么选择，以及皇冠和金牛座哪个更安全对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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金牛座、凯迪拉克XTS、皇冠、君越应该怎么选择
30万预算选一款B+车型，金牛座、凯迪拉克XTS、皇冠、君越，应该怎么取舍。
三款美系车，围剿一款日系车，到底谁能笑到最后呢？
这四款车放在一起，脱颖而出的应该就是凯迪拉克XTS了。
不仅仅是因为它是凯迪拉克，更重要的是，四款车就它卖的最好。
四款车中后排空间最小的当属丰田皇冠，虽然它的轴距是三款车中第二长的，但作为一台后驱车，丰田皇冠在内部空间牺牲了不少实用性，所以实际乘坐感受上，丰田皇冠上市四款车最紧凑的。
而轴距最短的是谁呢，居然是凯迪拉克XTS，只有它的轴距没有过2.9米，但是XTS的车身长度是最长的，只有它的车身超过了5.1米。
好在它是一台前驱车，所以内部空间和后备箱空间都非常可观。
由于金牛座在终端的优惠幅度非常大，因此30万以内就可以买到顶配的车型，而顶配的金牛座采用的V62.7T发动机，动力参数高达328匹马力，是其他几款车都难以望其项背的。
四款车动力最弱的当属君越，它采用的是
1.8升混合动力发动机，发动机+电动机的总功率也只有136KW，几乎跟金牛座有着100匹马力的差距。
当然，这换取的结果就是，君越百公里油耗只有4.7L，几乎是金牛座的一半儿。
四款车配置最高的也是金牛座和君越，由于终端优惠幅度较大的原因，30万就可以买到顶配的金牛座和顶配的君越。
整体配置比丰田皇冠和凯迪拉克XTS高出不止一个等级。
而四款车中配置最低的当属丰田皇冠。
难怪这款车卖不出去，性价比无从谈起。
四款车中，做工品质最高的依旧是凯迪拉克XTS，无论是外观，还是内饰，XTS都显示出一台豪华品牌车应有的价值。
其次是皇冠，毕竟是丰田品牌的旗舰产品，在用料做工方面还是非常讲究的。
而金牛座和君越，虽然配置最高，但一打眼就是跟迈腾一个级别的产物，档次感骤降。
四款车中，性价比最低的当属丰田皇冠，因此不再推荐此车。
而配置最高的金牛座和君越，有因为用料做工档次太低，也让人失望，最终比较，我还是推荐凯迪拉克XTS。
皇冠和es250怎么选
皇冠三大件底子比ES好，ES装修比皇冠好。
同时ES是进口的，皇冠是国产的。
皇冠动力强油耗低保养费用低，ES动力稍差但是够用，油耗也不高，保养更是免费。
所以年纪大选皇冠，不差钱年纪轻就选ES。
金牛座、皇冠、君越2.0T，哪个更好
我选金牛，就冲我第一眼看到它就不想再看别的车，油耗三辆都差不多，皇冠没有老款该有的商务范，君越完全就从中年大叔整容成18岁小伙，前脸改的不错，屁股就真的惨不忍睹
金牛座前脸略同蒙迪欧，但是尾部和侧面完全就被折服了，年轻商务范，低调不失档次！
隔音做的相当不错，车门也厚重，给人驾驶的信心更足！
我选择我喜欢，没必要黑哪辆车，选择自己喜欢的
福特金牛座性能如何安全系数高吗
动力个人觉得很不错了，可能我没开过好车吧。
跟老款e级对比加速没有奔驰利索，起步之后的后段金牛座的推背感更明显。
纯个人意见。
d挡加油也会有推背感，S挡之后还没有追不上和超不了的车。
斗气情况除外。
跑高速：高速巡航真心稳，时速140以上加油都还有推背感，超车没问题。
动力平顺性：d挡正常加油起步无顿挫感，但起步的时候加一脚油门再突然停止加油会有点顿挫感。
安全系数方面：据说金牛座的车身全部都是同级车少见的高强度钢材，并且采用激光拼焊板。
正因为这个，金牛座的车身强度要比一般车强得多。
应该还是经得起碰的。
更不用说，还有关键部分采用了热成型硼钢。
这种玩意，朋友们去看车的时候从关车门的声音就可以感受得到的，对于驾驶安全这个因素，一般分为主动安全和被动安全，可能我理解的比较浅，也就是个你撞别人或者是别人撞你。
细看金牛座在这方面做得也还不错，除了主、副驾驶的气囊，左右侧气帘，它还配有膝部气囊和同级独有的后排气囊，不光保护你的头部，还保护你的腿部，不光保护你自己，还保护你的家人朋友。
我比较关注气囊，是因为去年春节的时候，我一个伯父开着现代御翔，就停在路边上，竟然被一个高速驶来的酒驾面包车正面顶上了，我伯父上半身因为有气囊没事，但是小腿却骨折了，所以这回买车时对金牛座的膝部气囊还是挺看重。
车祸，你不撞别人，还真搁不住别人来撞你啊。
OK，关于金牛座、凯迪拉克XTS、皇冠、君越应该怎么选择和皇冠和金牛座哪个更安全的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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